Hliníková zliatina má nízku hustotu, ale relatívne vysokú pevnosť, ktorá je blízko alebo prekračuje vysokokvalitnú oceľ. Má dobrú plasticitu a dá sa spracovať do rôznych profilov. Má vynikajúcu elektrickú vodivosť, tepelnú vodivosť a odolnosť proti korózii. V priemysle sa široko používa a jeho využitie je na druhom mieste iba na oceľ. Niektoré zliatiny hliníka môžu byť tepelne ošetrené, aby sa získali dobré mechanické vlastnosti, fyzikálne vlastnosti a odolnosť proti korózii a sú typom neželezných kovových štruktúrnych materiálov, ktoré sa bežne používajú v priemysle. Všeobecne sa používa v letectve, leteckom, automobilovom priemysle, výrobe strojov, stavbe lodí a chemickým priemyslom. Vedci naďalej skúmajú a rozvíjajú hliníkové zliatiny s novými kompozíciami a zlepšenými výkonnostnými charakteristikami. Zliatiny hliníka preto neustále vstupujú do nových odvetví.
Celoštátna domácnosť
Nábytok zeleného hliníka z ľahkej zliatiny sa stal trendom a nábytok z hliníkového zliatiny vyrábaného veľkým hliníkovým spracovaním podnikov, ktoré predstavujú domáci trh Guangdong v Číne Formaldehyd vo všeobecnom nábytku. Celý hliníkový nábytok nie je ľahké deformovať, ale má tiež funkciu ohňa a vlhkosti. Okrem toho, aj keď je eliminovaný, hliníkový zliatinový nábytok nestráca zdroje v sociálnom prostredí a zničí ekologické prostredie.
Hliníkový zliatlivý nadjazd
V súčasnosti sú materiálmi prejazdov Číny hlavne oceľou a inými zliatinami, ktoré nie sú hliníkmi, a podiel prejazdov z dokončeného zliatiny z hliníka je menší ako 2 ‰. Vďaka rýchlemu rozvoju čínskeho hospodárstva a spoločnosti získali hliníkové zliatiny stále viac a viac pozornosti a rozpoznávania kvôli ich výhodám, ako sú ľahká hmotnosť, vysoká špecifická sila, krásny vzhľad, odolnosť proti korózii, recyklovateľnosť a ochrana životného prostredia. Vypočítané na základe všeobecného stredne veľkosti 30 metrov dlhého nadjazdu (vrátane mostov prístupu), množstvo použitého hliníka je asi 50 ton. V roku 1933 sa môžu objaviť nielen prelety z hliníka, ale aj v zahraničných krajinách sa v roku 1933 objavilo uplatňovanie hliníka v diaľničných mostoch. Ak sa relevantné domáce oddelenia používajú a akceptujú používanie hliníka, ak môžu diaľničné mosty postupne zvyšovať podiel hliníka, ktorý sa používa , množstvo použitého hliníka bude oveľa väčšie ako množstvo nadjazdov.
Nové energetické vozidlá
Hliník sa stal materiálom voľby pre ľahké nové energetické vozidlá kvôli svojej nízkej hustote, dobrej odolnosti proti korózii, vynikajúcej plasticity a ľahkej recyklácie hliníkových zliatin. Keďže technológia domácich výrobcov a výrobcov komponentov neustále dozrieva, zvyšuje sa pomer a komponenty hliníkových zliatin používaných v nových energetických vozidlách v domácnosti. Ako dôležité rozdelenie propagácie nových energetických vozidiel v Číne sú elektrické logistické vozidlá vhodné na podporu elektrických logistických vozidiel so všetkými hliníkovými telami na rôznych úrovniach a očakáva sa, že ďalej otvoria aplikačný priestor zliat Energy logistické vozidlá.
Povodeň
Záplavová stena z hliníkovej zliatiny má vlastnosti ľahkej hmotnosti a jednoduchej inštalácie. Hliníková zliatina sa môže použiť ako surovina povodňovej steny. Na základe výpočtu 40 kg na meter povodňovej steny hliníkovej zliatiny je odnímateľná povodňa z hliníkovej zliatiny asi 1 m vysoká a je trojdielnou kombinovanou štruktúrou. Každý kus je vysoký 0,33 m, dlhý 3,6 m a váži asi 30 kg. Je ľahký a prenosný. Medzi tromi doskami z hliníkovej zliatiny sa používajú tesniace prúžky s ponorkou a tesniaci výkon je dobrý. Uvádza sa, že platne zliatiny hliníka sú vyrobené z vysokopevnostnej zliatiny hliníka a povodne sú navzájom spojené cementovými hromadami alebo stĺpcami zliatiny hliníkovej zliatiny. V testovacej fáze môže jeden štvorcový meter hliníkovej zliatiny vydržať vplyv 500 kilogramov povodní a má silnú schopnosť zabrániť povodniam.
Batéria
Hliníkové batérie majú výhody vysokej hustoty energie, nízkej ceny, hojných zdrojov, zelenej a bez znečistenia a dlhej výbojovej životnosti. Hustota energie batérií na úrovni kilowattov na úrovni hliníka je viac ako 4-násobok súčasných komerčných lítium-iónových batérií, 1 kg hliník môže umožniť elektrickým vozidlám prevádzkovať 60 kilometrov a zdvojnásobiť životnosť batérie elektrických vozidiel. Hliníkové batérie majú atraktívne vyhliadky na trhu v záložnom napájaní zásobovacích staníc komunikačných základných staníc a aplikáciu rozsahu extenderov pre elektrické vozidlá. V procese používania môže realizovať nulové emisie, žiadne znečistenie a ľahko sa recyklovať. Môže sa použiť ako napájacia batéria, signálna batéria atď. A má rozsiahle vyhliadky na aplikáciu.
Odsoľovanie
V súčasnosti sa monopolizuje technológia povrchového úpravy trubíc zliatiny hliníka na odsoľovanie morskej vody a aplikácia „nahradenia hliníka za meď“ v trubiciach prenosu tepla v dôsledku odsoľovania morskej vody v Číne sa naliehavo musí prelomiť antikoróznou technológiou technológie proti korózii z technológie proti korózie Poter trubice prenosu tepla, ktorý je v súčasnosti vo výskume a vývoji.
Mierka a výrobná technológia v odvetviach spracovania hliníka a hliníka v Číne a zahraničí sa rýchlo vyvinula, dosiahla pomerne vysokú úroveň a bolo vyvinuté veľké množstvo nových materiálov z hliníkovej zliatiny s rôznymi vlastnosťami a funkciami, rôznymi odrodami a použitiami. Hliník, elektrolytický hliník, odlievanie zliatiny hliníkovej zliatiny, odlievanie, valcovanie, vytláčanie, valcovanie potrubí, kreslenie, kovanie, výroba prášku, výroba a testovanie sa neustále aktualizujú a sú zamerané vysoká účinnosť, vysokokvalitný, špičkový smer vývoja, veľký počet rozsiahlych, presných, kompaktných, vysoko účinných, Energeticky úsporné a environmentálne šetrné, multifunkčné, plne automatické vybavenie technológie spracovania hliníka a hliníka. .
Editoval máj Jiang z mat hliníka
Čas príspevku: Jan-04-2024
