Ako vyrábať 6082 materiálov zliatiny hliníka vhodných pre nové energetické vozidlá?

Ako vyrábať 6082 materiálov zliatiny hliníka vhodných pre nové energetické vozidlá?

Ľahké váhy automobilov je zdieľaným cieľom globálneho automobilového priemyslu. Zvýšenie používania materiálov zliatiny hliníka v automobilových komponentoch je smer rozvoja moderných vozidiel nového typu. 6082 zliatiny hliníka je tepelne ošetrená, posilnená zliatina hliníka s miernou silou, vynikajúcu formovateľnosť, zvárateľnosť, odolnosť proti únave a odolnosť proti korózii. Túto zliatinu sa dá extrudovať na potrubia, tyče a profily a široko sa používa v automobilových komponentoch, zváraných konštrukčných častiach, preprave a stavebnom priemysle.

V súčasnosti existuje obmedzený výskum zliatiny hliníkovej zliatiny 6082 na použitie v nových energetických vozidlách v Číne. Preto táto experimentálna štúdia skúma účinky rozsahu obsahu prvkov zliatiny hliníkovej zliatiny, parametrov procesu extrúzie, metód ochladzovania atď. Na výkon a mikroštruktúru profilu zliatiny. Cieľom tejto štúdie je optimalizácia zloženia zliatiny a parametrov procesu na výrobu 6082 materiálov zliatiny hliníka vhodných pre nové energetické vozidlá.1

1. Testované materiály a metódy

Experimentálny tok procesu: Pomer zloženia zliatiny-Ingot topting-Ingot homogenizácia-ingotné pílenie do žiliet-extrúzia profilov-in-line ochladenie profilov-umelé starnutie-príprava testovacích vzoriek.

1.1 Príprava ingotu

V rámci medzinárodného rozsahu zliatiny hliníkovej zliatiny 6082 boli vybrané tri kompozície s užšími riadiacimi rozsahmi označenými ako 6082-/6082 ″, 6082-Z, s rovnakým obsahom prvkov SI. Obsah elementu mg, y> z; MN Element Content, x> y> z; CR, Ti Element Consumer, x> y = z. Špecifické hodnoty cieľového zloženia zliatiny sú uvedené v tabuľke 1. Odlievanie Ingot sa uskutočňovalo s použitím polokontinuálnej metódy chladenia vodou, po ktorej nasledovala homogenizácia ošetrenia. Všetky tri ingoty boli homogenizované pomocou systému zavedeného továrne pri 560 ° C počas 2 hodín s chladením vodnej hmly.

2

1.2 Extrúzia profilov

Parametre procesu extrúzie boli primerane upravené na teplotu zahrievania sochorov a rýchlosť ochladzovania ochladzovania. Prierez extrudovaných profilov je znázornený na obrázku 1. Parametre procesu extrúzie sú uvedené v tabuľke 2. Stav formovania extrudovaných profilov je znázornený na obrázku 2.

 3

Z tabuľky 2 a na obrázku 2 sa dá poznamenať, že profily extrudované z zliatiny 6082-F vykazovali praskanie vnútorných rebier. Profily extrudované z zliatiny 6082-Z vykazovali po natiahnutí miernu oranžovú kôru. Profily extrudované z zliatiny 6082-X zliatiny vykazovali pri rýchlom ochladení rozmerové nesúladné a nadmerné uhly. Pri použití vodnej hmly, po ktorej nasledovalo ochladenie vodného spreja, bola však kvalita povrchu produktu lepšia.
4
5

2. najdôležitejšie výsledky a analýza

Špecifické chemické zloženie profilov zliatiny hliníkovej zliatiny 6082 v rámci troch rozsahov zloženia sa stanovilo pomocou švajčiarskeho spektrometra priameho čítania ARL, ako je uvedené v tabuľke 3.

2.1 Testovanie výkonnosti

Na porovnanie sa skúmalo výkonnosť troch profilov zliatiny zliatiny s rôznymi metódami ochladzovania, rovnakými parametrami extrúzie a procesmi starnutia.

2.1.1 Mechanický výkon

Po umelom starnutí pri 175 ° C počas 8 hodín sa odobrali štandardné vzorky zo smeru extrúzie profilov na testovanie v ťahu pomocou elektronického univerzálneho testovacieho stroja Shimadzu AG-X100. Mechanický výkon po umelom starnutí pre rôzne kompozície a metódy ochladzovania je uvedené v tabuľke 4.

 

 6

Z tabuľky 4 je zrejmé, že mechanický výkon všetkých profilov presahuje národné štandardné hodnoty. Profily produkované z zliatiny 6082-Z mali po zlomenine nižšie predĺženie. Profily produkované z zliatiny 6082-7 mali najvyšší mechanický výkon. Profily zliatiny 6082-x, s rôznymi metódami tuhého roztoku, vykazovali vyšší výkon s rýchlymi metódami ochladenia chladenia.

2.1.2 Testovanie výkonu ohybu

Pri použití elektronického univerzálneho testovacieho stroja sa na vzorkách uskutočňovali trojbodové ohybové testy a výsledky ohybu sú znázornené na obrázku 3. Obrázok 3 ukazuje, že výrobky vyrobené zo zliatiny 6082-Z mali na povrchu vážnu oranžovú kôru a praskanie na povrchu na povrchu a praskanie na povrchu. Zadné vzorky ohýbaných. Výrobky vyrábané zo zliatiny 6082-X zliatiny mali lepší ohybový výkon, hladké povrchy bez pomarančovej kôry a iba malé trhliny v pozíciách obmedzených geometrickými podmienkami na zadnej strane ohnutých vzoriek.

2.1.3 Kontrola s vysokým zväzom

Vzorky boli pozorované pod optickým mikroskopom Carl Zeiss AX10 na analýzu mikroštruktúry. Výsledky analýzy mikroštruktúry pre tri profily zliatiny zloženia zloženia sú znázornené na obrázku 4. Obrázok 4 naznačuje, že veľkosť zŕn produktov vyrobených z 6082-X tyče a zliatiny 6082-K bola podobná, s mierne lepšou veľkosťou zŕn v 6082-x zliatina v porovnaní so zliatinou 6082-y. Výrobky vyrábané zo zliatiny 6082-Z mali väčšie veľkosti zŕn a hrubšie vrstvy kôry, čo ľahšie viedlo k povrchovej pomarančovej kôre a oslabenému vnútornému kovovým väzbám.

7

8

2.2 Analýza výsledkov

Na základe vyššie uvedených výsledkov testov možno dospieť k záveru, že návrh zliatiny zliatiny významne ovplyvňuje mikroštruktúru, výkon a formovateľnosť extrudovaných profilov. Zvýšený obsah prvkov Mg znižuje plasticitu zliatiny a vedie k tvorbe trhlín počas extrúzie. Vyšší obsah MN, CR a TI má pozitívny vplyv na vylepšenie mikroštruktúry, čo zase pozitívne ovplyvňuje kvalitu povrchu, výkon ohybu a celkový výkon.

3. ZAMESTNANIE

Mg prvok významne ovplyvňuje mechanický výkon zliatiny hliníkovej zliatiny 6082. Zvýšený obsah Mg znižuje plasticitu zliatiny a vedie k tvorbe trhlín počas extrúzie.

MN, CR a TI majú pozitívny vplyv na zdokonalenie mikroštruktúry, čo vedie k zlepšeniu kvality povrchu a ohybe extrudovaných výrobkov.

Rôzne intenzity ochladzovania ochladzovania majú výrazný vplyv na výkon 6082 profilov zliatiny hliníkovej zliatiny. Pri používaní automobilov poskytuje prijatie procesu ochladzovania vodnej hmly, po ktorom nasleduje chladenie spreja z vody, lepší mechanický výkon a zaisťuje tvar profilov a rozmernú presnosť.

Editoval máj Jiang z mat hliníka


Čas príspevku: marca-26-2024