Hliníkové zliatiny v aplikáciách vrtuľníkových platforiem na mori
Oceľ sa bežne používa ako hlavný konštrukčný materiál na ropných plošinách na mori kvôli svojej vysokej pevnosti. Pri vystavení morskému prostrediu však čelí problémom, ako je korózia a relatívne krátka životnosť. V infraštruktúre pre rozvoj ťažby ropy a zemného plynu na mori zohrávajú pristávacie plošiny pre vrtuľníky kľúčovú úlohu pri uľahčovaní vzletu a pristávania vrtuľníkov a slúžia ako dôležité spojenie s pevninou. Hliníkové moduly pristávacích platform pre vrtuľníky sa široko používajú, pretože sú ľahké, majú vynikajúcu pevnosť a tuhosť a spĺňajú potrebné výkonnostné požiadavky.
Vrtuľníkové plošiny z hliníkovej zliatiny pozostávajú z rámu a paluby vyrobenej zo zostavených profilov z hliníkovej zliatiny s prierezom podobným písmenu „H“, s rebrovanými dutinami v plechoch umiestnenými medzi hornou a dolnou palubnou doskou. Využitím princípov mechaniky a pevnosti v ohybe profilov z hliníkovej zliatiny spĺňa platforma výkonnostné požiadavky a zároveň znižuje svoju vlastnú hmotnosť. Okrem toho sa v morskom prostredí vrtuľníkové plošiny z hliníkovej zliatiny ľahko udržiavajú, majú dobrú odolnosť proti korózii a vďaka konštrukcii zostavených profilov nevyžadujú zváranie. Táto absencia zvárania eliminuje tepelne ovplyvnenú zónu spojenú so zváraním, čím sa predlžuje životnosť plošiny a zabraňuje poruchám.
Použitie hliníkových zliatin v nákladných lodiach na LNG (skvapalnený zemný plyn)
Vzhľadom na to, že sa zdroje ropy a zemného plynu na mori neustále rozvíjajú, mnohé významné oblasti ponuky a dopytu po zemnom plyne sa nachádzajú ďaleko od seba a často sú oddelené rozsiahlymi oceánmi. Preto je primárnym spôsobom prepravy skvapalneného zemného plynu oceánska preprava. Konštrukcia skladovacích nádrží na LNG lode vyžaduje kov s vynikajúcimi nízkoteplotnými vlastnosťami, ako aj s dostatočnou pevnosťou a húževnatosťou. Materiály zo zliatin hliníka vykazujú vyššiu pevnosť pri nízkych teplotách v porovnaní s izbovou teplotou a ich ľahké vlastnosti ich robia ideálnymi na použitie v morskom prostredí, kde sú odolné voči korózii.
Pri výrobe nádob na LNG a skladovacích nádrží na LNG sa hliníková zliatina 5083 široko používa, najmä v Japonsku, ktoré je jedným z najväčších dovozcov skvapalneného zemného plynu. Japonsko od 50. a 60. rokov 20. storočia postavilo sériu nádrží na LNG a prepravných lodí, ktorých hlavné konštrukcie boli vyrobené výlučne z hliníkovej zliatiny 5083. Väčšina hliníkových zliatin sa vďaka svojej nízkej hmotnosti a odolnosti voči korózii stala dôležitými materiálmi pre vrchné konštrukcie týchto nádrží. V súčasnosti len niekoľko spoločností na celom svete dokáže vyrábať nízkoteplotné hliníkové materiály pre skladovacie nádrže na LNG prepravných lodí. Japonská hliníková zliatina 5083 s hrúbkou 160 mm vykazuje vynikajúcu húževnatosť pri nízkych teplotách a odolnosť voči únave.
Použitie hliníkových zliatin v zariadeniach lodeníc
Zariadenia lodeníc, ako sú lávky, plávajúce mosty a chodníky, sa vyrábajú z profilov hliníkovej zliatiny 6005A alebo 6060 zváraním. Plávajúce doky sú konštruované zo zváraných plechov hliníkovej zliatiny 5754 a vďaka svojej vodotesnej konštrukcii nevyžadujú žiadne nátery ani chemické ošetrenie.
Vrtné rúry z hliníkových zliatin
Vrtné rúry z hliníkových zliatin sú obľúbené pre svoju nízku hustotu, nízku hmotnosť, vysoký pomer pevnosti k hmotnosti, nízky požadovaný krútiaci moment, vysokú odolnosť voči nárazu, dobrú odolnosť voči korózii a nízky odpor trenia o steny vrtu. Ak to možnosti vŕtačky dovoľujú, použitie vrtných rúr z hliníkových zliatin dokáže dosiahnuť hĺbky vrtov, ktoré oceľové vrtné rúry nedokážu. Vrtné rúry z hliníkových zliatin sa úspešne používajú pri prieskume ropy od 60. rokov 20. storočia, pričom sa rozsiahlo uplatňujú v bývalom Sovietskom zväze, kde dosahovali hĺbky 70 % až 75 % celkovej hĺbky. Vrtné rúry z hliníkových zliatin, ktoré kombinujú výhody vysokovýkonných hliníkových zliatin a odolnosť voči korózii morskou vodou, majú významné potenciálne uplatnenie v námornom inžinierstve na vrtných plošinách na mori.
Upravené May Jiang z MAT Aluminum
Čas uverejnenia: 7. mája 2024
